Thị trường xe điện trên thế giới được dự báo sẽ cán mốc 803 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) 22,6%, theo Allied Market Research.
Tháng 6/2012, Tesla đã mở đầu cuộc cách mạng xe điện bằng việc tung ra mẫu Model S - rất nhanh chóng một năm sau Tesla Model S đã vươn lên trở thành một trong ba mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới. Với giá hơn 70.000 USD, chiếc xe điện này vẫn chưa khi nào hết hot tại các thị trường phát triển.
Kể từ thời điểm đó, ngành công nghiệp sản xuất ô tô điện trên thế giới đã có một bước đi dài. Năm ngoái, bất chấp sự sụt giảm doanh số của dòng xe du lịch do đại dịch COVID-19, trên toàn cầu vẫn có 3,1 triệu chiếc xe điện được bán ra, tăng 39% so với năm trước đó, theo Canalys. Và dự báo năm 2021, con số này sẽ vượt mốc 5 triệu chiếc, tương đương 7% số xe mới bán ra trên toàn cầu.
Trả lời phỏng vấn trên tờ Vietnamnet, chuyên gia ô tô Lê Thọ Phú nhận định: “Chuyến tàu xe điện đã khởi hành với tốc độ rất nhanh. Bỏ lỡ chuyến tàu duy nhất này, Việt Nam sẽ mãi tụt hậu và không bao giờ còn cơ hội sửa sai”.
Ồ ạt các chính sách ưu đãi xe điện
Để khuyến khích người dân thay thế xe xăng bằng xe điện, nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng hàng loạt các chính sách như hỗ trợ tiền mặt, giảm thuế, phí, đỗ xe miễn phí…
Tại Đức, nếu mua một chiếc Hyundai Kona bản chạy điện giá 48.000 euro, chính phủ sẽ tặng luôn 11.000 Euro vì đã chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. Các hãng xe khác cũng tương tự, số tiền được hỗ trợ phụ thuộc vào giá trị ban đầu của chiếc xe, thường giao động trong khoảng 5.625 - 11.000 euro và được khấu trừ dần. Đây là chính sách miễn thuế lưu hành hàng năm trong vòng 10 năm cho xe điện của Chính phủ Đức.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét